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LA ESPAÑA INCONTESTABLE

La Adelantada

LA CRÍTICA, 25 FEBRERO 2026

25/02/2026@13:16:18

La Almirante de las Islas del Olvido: La odisea de hierro de Isabel Barreto

En el crepúsculo del siglo XVI, cuando los mapas de la Corona Española todavía sangraban por los bordes de lo desconocido, una mujer de linaje gallego y voluntad de granito desafió las leyes de la naturaleza y las convenciones de la fe para reclamar un imperio en el vacío. Isabel Barreto no fue solo la esposa de un explorador, sino la primera mujer en la historia en ostentar el título de Almirante y Gobernadora en una de las travesías más desgarradoras y letales de la era de los descubrimientos. Su historia es la crónica documentada de una resistencia sobrehumana: el relato de cómo una sola voluntad impidió que el mayor fracaso naval de España se hundiera en el silencio del Pacífico, transformando una expedición agónica en una proeza de navegación que todavía hoy desafía toda lógica náutica. (...)

LA ESPAÑA INCONTESTABLE

España, la Gran Señora de los mares desde el siglo XVI al XIX

LA CRÍTICA, 6 ABRIL 2024

Es cierto que por el contorno peninsular de España junto a Portugal, la navegación permite su salida al exterior y cruzar las dos orillas que le perfilan, como el Mediterráneo y el océano Atlántico. Pero a medida que la navegación fue expandiéndose y tecnificándose, se alcanzaron nuevos mares y territorios que hicieron de España un Imperio cuyo antecedente pudiera ser el Imperio Romano. Para ello contó con grandes marinos y constructores que ocuparon el ranking mundial de los grandes exploradores, descubridores, y científicos en el arte de la navegación. (...)

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LA ESPAÑA INCONTESTABLE

Jorge Juan, orgullo de la Marina de Guerra Española

LA CRÍTICA, 23 MARZO 2024

Castilla y Aragón fueron las precursoras en España de la Marina de Guerra, desde los reinados de Jayme I El Conquistador de Aragón (1213) y de Fernando III El Santo de Castilla (1217). Son estos soberanos los que inician los grandes hitos navales españoles cuya gloria perduraría por siglos. Pero la «Edad de Oro» de la Real Armada española la alcanza en el siglo XVIII construyendo buques de avanzada tecnología que la consabida Leyenda Negra intentó oscurecer y desvirtuar. Más lo cierto era, como ha quedado documentado a lo largo de los años, que por el contrario, las naos españolas cruzaban las dos orillas de su Imperio separado por el Atlántico y llegaron al Pacífico donde igualmente tenía grandes territorios. (...)