Navegación

Es cierto que por el contorno peninsular de España junto a Portugal, la navegación permite su salida al exterior y cruzar las dos orillas que le perfilan, como el Mediterráneo y el océano Atlántico. Pero a medida que la navegación fue expandiéndose y tecnificándose, se alcanzaron nuevos mares y territorios que hicieron de España un Imperio cuyo antecedente pudiera ser el Imperio Romano. Para ello contó con grandes marinos y constructores que ocuparon el ranking mundial de los grandes exploradores, descubridores, y científicos en el arte de la navegación. (...)

En 1603, el palentino Gabriel de Castilla zarpó del puerto de Valparaíso con tres naves para combatir en los mares de Chile a los corsarios holandeses, que atentaban contra sus costas y la seguridad del tráfico marítimo. Uno de sus marineros dejó escrito que esa pequeña armada alcanzó los 64 grados de latitud sur, además de haber avistado una gran cantidad de nieve. Por este hecho, el navegante español es considerado como el descubridor de la Antártida.

 

 

Pasaron los siglos y se sucedieron las expediciones de otros marinos, como la del británico James Cook, pero no será hasta el año 1959 cuando el mundo se vuelva a fijar en este continente. (...)

No eran marinos mediocres, sin duda, ni tampoco malos soldados, ni tampoco hacían malos barcos, pero nunca los hicieron tan impresionantes, ni con tan excelentes tripulaciones como España. Por otro lado, sus “casacas rojas” tan enaltecidas por Hollywood, no eran tan victoriosas como los “casacas blancas” españoles, de Bernardo de Gálvez por ejemplo, tan poco conocidos en España. (...)

Castilla y Aragón fueron las precursoras en España de la Marina de Guerra, desde los reinados de Jayme I El Conquistador de Aragón (1213) y de Fernando III El Santo de Castilla (1217). Son estos soberanos los que inician los grandes hitos navales españoles cuya gloria perduraría por siglos. Pero la «Edad de Oro» de la Real Armada española la alcanza en el siglo XVIII construyendo buques de avanzada tecnología que la consabida Leyenda Negra intentó oscurecer y desvirtuar. Más lo cierto era, como ha quedado documentado a lo largo de los años, que por el contrario, las naos españolas cruzaban las dos orillas de su Imperio separado por el Atlántico y llegaron al Pacífico donde igualmente tenía grandes territorios. (...)

Me asegura un buen amigo, experto en asuntos navales, que no hay imperio que se sustente sin una poderosa armada. Así mismo, que ésta quede desatendida es uno de los primeros indicadores de su fatiga y próximo colapso. (…)